闻“汛”而动 这个未来浙江通赣粤的航电枢纽入梅前练救援

潮新闻 记者 张帆 通讯员 孙然 章子(zhāngzi)冲 救援人员(rényuán)遥控水上飞翼接近落水人员。中交四航局供图 梅雨季将至，山区河流航运工程如何应对凶猛的洪水(hóngshuǐ)？钱江南源干流上正在建设中的常山江航电枢纽(shūniǔ)建设者闻“汛”而动(érdòng)，趁着入梅前的晴天，5日展开综合应急救援，确保工程项目安全度汛。 常山江航电枢纽项目是钱塘江上游主航道的(de)(de)枢纽之一，也是未来建设浙赣运河翻越浙赣分水岭连接长江流域信江、赣江水系、进而(jìnér)借赣粤运河直达广东的必经之路。作为国家《“十四五”现代综合交通(jiāotōng)运输体系发展规划》重点项目(zhòngdiǎnxiàngmù)，建成后，将大幅缩短浙江(zhèjiāng)中西部地区与长江经济带之间的距离，有利于钱塘江沿线区域更好地融入(róngrù)“长江经济带”和(hé)“长三角一体化”等国家整体战略，对推动常山江航运复兴、加快浙江“交通强省”建设和推动浙江西部地区实现共同富裕具有重要意义。 位于钱塘江上游的常山江航电枢纽地处典型山区河流区域，在汛期面临降雨集中、突发洪水、水位(shuǐwèi)变幅快等挑战，洪水对施工安全构成重大影响。为此，施工方中交四航局常山江航电枢纽项目部立足流域特性，努力构建一体化风险防控(fángkòng)体系，此次(cǐcì)通过科技赋能应急演练(yǎnliàn)全面(quánmiàn)检验项目防洪度汛应急处置能力。 此次演练以防洪度汛(dùxùn)为背景，突出巡查检查、积水强排、人员(rényuán)物资撤离和人员落水(luòshuǐ)施救等科目(kēmù)，同时通过到(dào)现场指导的当地交通管理部门增加的“点菜加餐”环节，随机加入高处坠落突发事件应急演练，全方位检验项目应急处置能力和协同(xiétóng)作战能力。各参演(cānyǎn)单位协同作战、紧密配合，跨部门、跨行业协同联动机制高效运转，救援人员安全保障有力，救援时效显著提升，全面检验了从监测预警、会商研判到应急响应、现场处置的全链条响应机制。 在模拟强风(qiángfēng)导致工人坠落事故(shìgù)中(zhōng)，项目管理人员一方面按照突发事件上报流程(liúchéng)做好上报工作；另一方面，第一(dìyī)时间启动应急预案，各小组(xiǎozǔ)快速响应，警戒组2分钟封锁事故区域，医疗组携带专业设备6分钟抵达现场(xiànchǎng)，同步建立救护车绿色通道。各应急小组采用“处置-报告”并行机制，抢险组同步清理障碍并搭建安全通道，伤员转运与事故调查组进场实现无缝衔接。针对人员落水险情(xiǎnqíng)，演练创新运用“空地协同”救援模式：无人机3分钟锁定目标(suǒdìngmùbiāo)，水上救援飞翼搭载北斗导航突破急流限制，15分钟完成人员施救。两个场景均实现“黄金30分钟”救援响应，依托人员定位追踪系统、AI风险预警平台等智慧化手段(shǒuduàn)，将应急处置效率(xiàolǜ)提升60%，为项目平稳推进提供可复制的应急管理范式。 特别是新引进的“水上遥控(yáokòng)救援飞翼”，是一款融合无人机控制技术、人工智能及(jí)北斗/GPS双定位系统的智能救援设备。其空载速度达6米/秒，遥控距离(jùlí)800米，可同时拖拽4名落水(luòshuǐ)者，并具备自主修正航向、失联自动返航等功能，显著提升了复杂水域的救援效率。在本次演练中，该设备模拟了“游客(yóukè)落水”场景，仅用2分30秒便完成(wánchéng)300米外的精准救援，验证了其在缩短“黄金救援时间”上的突破性价值(jiàzhí)。 中交四航局常山江航电(hángdiàn)枢纽项目相关负责人表示，自开工以来，项目部通过科技赋能持续深化“智慧工地”建设(jiànshè)，构建(gòujiàn)一体化的风险防控体系。一方面，构建AI智能监控系统，对施工现场的各个区域进行实时监控，及时发现安全隐患(ānquányǐnhuàn)和(hé)违规行为，并通过智能分析系统进行预警和处理。另一方面，建立人员动态定位系统，实时掌握一线施工人员的位置信息，一旦发生事故(shìgù)，能够迅速(xùnsù)确定人员位置，为救援工作提供准确的信息支持。